Voici les apparitions d’Opération escargot dans les différents médias.

S’il manque des références ou certaines sont erronées ou imprécises, veuillez nous en aviser à webmaster@operationescargot.info

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Novembre 2009

Samedi le 26 septembre 2009

Mercredi le 23 septembre 2009

Lundi le 21 septembre 2009

Dimanche le 20 septembre 2009

Samedi le 19 septembre 2009

Vendredi le 18 septembre 2009

Samedi le 12 septembre 2009, montréal

Jeudi le 27 août 2009

CFYX 93.0 (radio): entrevue avec Jacques Lafontaine, président de la FMQ

Mardi le 25 août 2009

La Société de l’assurance automobile du Québec fait le point sur la tarification d’assurance des motocyclistes

La Société de l’assurance automobile du
Québec (SAAQ) désire faire le point sur la tarification d’assurance des
motocyclistes.
Rappelons qu’au coeur des échanges avec les représentants du monde de la
moto, la Coalition-Moto et l’Opération Escargot, deux sujets sont abordés : la
sécurité routière et les contributions d’assurance. Ces deux thèmes ont
d’ailleurs été discutés lors de la rencontre du 18 juin dernier, à laquelle
participait M. Jean-Marie De Koninck, président de la Table québécoise de la
sécurité routière (TQSR).
Au chapitre de la sécurité routière, la SAAQ et les représentants de la
Coalition-Moto ont présenté les résultats de leurs échanges et ont fait part
de leurs préoccupations au président de la TQSR. Ce dernier a assuré ses
interlocuteurs que la sécurité routière à moto serait rapidement placée à
l’agenda des travaux de la TQSR, qui reprendront en septembre 2009.
En ce qui a trait aux contributions d’assurance, le président et chef de
la direction de la SAAQ, M. John Harbour, a d’abord indiqué qu’un moratoire
sur la tarification d’assurance de 2010 était impossible. Il a rappelé que les
contributions établies pour les années 2008 à 2010 l’ont été conformément à un
processus rigoureux (présentation à un conseil d’experts indépendant,
audiences publiques, etc.) et permettaient de combler 60 % du manque à gagner.
En effet, avant l’entrée en vigueur des nouvelles contributions d’assurance,
les motocyclistes payaient moins de 25 % des coûts d’indemnisation qui leur
étaient imputés. Les nouvelles contributions visent à mieux refléter le risque
et à respecter davantage le principe d’équité entre les cotisants.
L’analyse des résultats obtenus à ce jour avec cette nouvelle
tarification ainsi que des données actualisées sur les accidents impliquant
des motos sera complétée à l’automne 2009 et présentée aux représentants du
monde de la moto. Cette analyse servira de base aux travaux pour
l’élaboration, le cas échéant, d’une proposition de nouvelle tarification ou
d’une révision de la structure de classification.
M. Harbour a tenu à préciser que d’autres éléments doivent également être
considérés dans une éventuelle modification de l’approche tarifaire, soit : un
plus grand nombre de personnes ayant décidé de conserver leur permis de
conduire une motocyclette, l’amélioration du bilan routier et les revenus de
placements du Fonds d’assurance.
Il a également rappelé que les contributions d’assurance des
motocyclistes demeurent les plus basses au Canada et que toute décision
d’augmenter, de réduire ou de maintenir les primes d’assurance se prend dans
la perspective d’assurer la pérennité du régime d’assurance automobile.

Samedi le 8 août 2009

Mercredi le 24 Juin 2009

Lundi le 25 mai 2009

Samedi le 23 mai 2009

Dimanche le 10 mai 2009

Samedi le 9 mai 2009

Vendredi le 8 mai 2009

Mardi le 5 mai 2009

Dimanche le 3 mai 2009

  • Le Journal de Québec – page 14

Samedi le 2 mai 2009

Dimanche le 26 avril 2009

Samedi le 25 avril 2009

Vendredi le 24 avril 2009

Dimanche le 12 avril 2009

Samedi le 11 avril 2009

Vendredi le 10 avril 2009

Jeudi le 9 avril 2009

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